Εκκεντροφόρος μπροστινού φρένου

Εκκεντροφόρος μπροστινού φρένου

λεπτομέρειες προιόντος

Λεπτομέρειες εκκεντροφόρου φρένου μπροστινού διαύλου ως εξής

1) Γρήγορες λεπτομέρειες

Όνομα: Εκκεντροφόρος φρένων

Αριθμός μοντέλου: 35V07-02605

Μεικτό βάρος: 6kgs / pc

Χρώμα: Φυσικό ή μαύρο χρώμα

Παραγγελία δείγματος: Διαθέσιμο

OEM: ΟΚ

Κατάσταση: Νέο πρότυπο

Ικανότητα παραγωγής: 600 τεμ / μήνα

Λεπτομέρεια παράδοσης: Μετά την πληρωμή, εξαρτάται από τη διαβούλευση

Τύπος συσκευασίας: Συνήθως το συσκευάζουμε σε χαρτοκιβώτιο

2) Εικόνες προϊόντων

3) Εικόνα πακέτου

Κατασκευή εκκεντροφόρου μπροστινού φρένου λεωφορείου

Το σώμα του εκκεντροφόρου είναι μια κυλινδρική ράβδος που έχει περίπου το ίδιο μήκος με το μπλοκ κυλίνδρων. Υπάρχουν πολλές κάμερες στην κορυφή για οδήγηση της βαλβίδας. Ο εκκεντροφόρος υποστηρίζεται από το περιοδικό εκκεντροφόρου στην οπή εδράνου εκκεντροφόρου, έτσι ο αριθμός των περιοδικών εκκεντροφόρου είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την ακαμψία του στηρίγματος εκκεντροφόρου. Εάν η ακαμψία του εκκεντροφόρου άξονα είναι ανεπαρκής, θα εμφανιστεί παραμόρφωση κάμψης κατά τη λειτουργία, γεγονός που θα επηρεάσει το χρονισμό του χρονισμού της βαλβίδας.

Η πλευρά του έκκεντρου έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει επαρκή είσοδο και εξάτμιση του κυλίνδρου. Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη την ανθεκτικότητα του κινητήρα και την ομαλότητα της λειτουργίας, η βαλβίδα δεν μπορεί να προκαλέσει υπερβολικό υπερβολικό σοκ λόγω της διαδικασίας επιτάχυνσης / επιβράδυνσης κατά τη λειτουργία ανοίγματος και κλεισίματος, διαφορετικά η βαλβίδα μπορεί να φορεθεί σοβαρά, ο θόρυβος αυξάνεται, ή άλλες σοβαρές συνέπειες. Επομένως, υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ του εκκεντροφόρου και της ισχύος του κινητήρα, της ροπής και της ομαλότητας λειτουργίας.

Περισσότερες μάρκες λεωφορείων της εταιρείας έχουν ως εξής:

Δημοφιλείς Ετικέτες: κατασκευαστές εκκεντροφόρου μπροστινού φρένου διαύλου