Πηγή αέρα για τη μετάδοση του φρένου διαύλου

Ο συμπιεστής αέρα αναρροφά αέρα από το φίλτρο αέρα και το αποστέλλει στον ξηραντήρα αέρα μετά τη συμπίεση.
Επειδή οι υδρατμοί αποθηκεύονται στον αέρα και ο συμπιεστής αέρα αποχετεύει συνεχώς λάδι, υπάρχουν στον ατμοσφαιρικό αέρα και στον πεπιεσμένο αέρα από τον συμπιεστή αέρα υδρατμοί και λάδι. Εάν οι ατμοί υδρατμών και η πετρελαϊκή ρύπανση στον αέρα δεν μπορούν να αποφορτιστούν, ο αυξανόμενος υδρατμός στο κύκλωμα θα συμπυκνωθεί σε νερό και το νερό θα παγώσει στις γραμμές του σωλήνα φρένων και τα μέρη των βαλβίδων το χειμώνα, προκαλώντας την αποτυχία της βλάβης της πέδης. Ο ξηραντήρας είναι ρυθμισμένος για να ολοκληρώσει το φιλτράρισμα και την αποστράγγιση του νερού. Ο ξηραντήρας γεμίζεται με μια ορισμένη ποσότητα αποξηραντικού (μοριακό κόσκινο).
Όταν το μίγμα σόδας-νερού διέρχεται από το στεγνωτήριο, η υγρασία στον αέρα απορροφάται από το ξηραντικό και ο σχετικά καθαρός αέρας διέρχεται διαμέσου του ξηραντήρα στον κύλινδρο αερίου και ταυτόχρονα ο κύλινδρος αερίου επαναφοράς διογκώνεται ταυτόχρονα το στεγνωτήριο. Στο στεγνωτήριο έχει τοποθετηθεί μια ενσωματωμένη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Η κύρια λειτουργία της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης είναι να περιορίσει τη μέγιστη πίεση αέρα του συστήματος. Όταν η πίεση αέρα του κυκλώματος συστήματος φθάσει στην ονομαστική τιμή, η βαλβίδα ρύθμισης της πίεσης κλείνει το κανάλι για την διόγκωση του κυκλώματος και η βαλβίδα εξαγωγής του συμπιεστή αέρος ανοίγει για να επιτρέψει στον συμπιεστή αέρα να στεγνώσει υπό συνθήκες μη φορτίου, περιορίζοντας έτσι μέγιστη πίεση συστήματος και μείωση του αέρα. Για τον σκοπό της φθοράς του συμπιεστή, ταυτόχρονα, ανοίγει η βαλβίδα αποστράγγισης του στεγνωτήρα για να αποστραγγίσει το νερό και το λάδι που συσσωρεύονται κοντά στη βαλβίδα αποστράγγισης του στεγνωτηρίου. Η ονομαστική πίεση του συστήματος πέδησης επιβατικών αυτοκινήτων σειράς kinglong περιορίζεται γενικά σε 0,75 ~ 0,80MPa. Ταυτόχρονα, όταν το σύστημα φτάσει στην ονομαστική πίεση αέρα και η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης ανοίξει για να ξεφουσκώσει, η βαλβίδα ρύθμισης της πίεσης αναστρέφει γρήγορα τον πεπιεσμένο αέρα της δεξαμενής αερίου διαμέσου του στομίου μέσω της δεξαμενής ξήρανσης, έτσι ώστε να απορροφά την υγρασία και το έλαιο που απορροφάται από το ξηραντικό. Γρήγορα αποφορτιστεί από το στεγνωτήριο, έτσι ώστε να μπορεί να αναγεννηθεί το ξηραντικό. Όταν η πίεση του συστήματος πέσει και η βαλβίδα ρύθμισης πίεσης είναι κλειστή, ο κύλινδρος αερίου επαναφοράς είναι κλειστός και ο συμπιεστής αέρα περνάει μέσα από το στεγνωτήριο για να φουσκώσει το κύκλωμα και τον κύλινδρο αερίου επαναφοράς.
Η δεξαμενή αερίου είναι μια ολική δεξαμενή αερίου. Ο πεπιεσμένος αέρας από τον συμπιεστή αέρα περνάει μέσα από τον κύλινδρο αέρα στην είσοδο της βαλβίδας προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων. Όπως υπονοεί το όνομα, η βαλβίδα προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων διαιρεί ολόκληρο το κύκλωμα αέρα του οχήματος σε τέσσερα κυκλώματα τα οποία είναι συναφή και ανεξάρτητα. Όταν το αυτοκίνητο οδηγείται, εάν κάποιο από τα κυκλώματα σπάσει και διαρρεύσει, η βαλβίδα προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων θα κλείσει αμέσως το κύκλωμα, έτσι ώστε τα άλλα κυκλώματα να λειτουργούν κανονικά και να φουσκώνουν για να εξασφαλίσουν αξιόπιστη πέδηση.
τα κυκλώματα σειράς kinglong χρησιμοποιούν στην πράξη μόνο τις τρεις εξόδους αέρα της βαλβίδας προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων και η άλλη έξοδος αέρα είναι κλειστή με βύσμα καλωδίου. Συνεπώς, η βαλβίδα προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων διαιρεί ολόκληρο το κύκλωμα αέρα του οχήματος σε τρία κυκλώματα: το κύκλωμα μπροστινού φρένου, το κύκλωμα του πίσω φρένου και το κύκλωμα χειρόφρενου. Δηλαδή: όταν αποτυγχάνει το τρέχον κύκλωμα φρένων, υπάρχει ακόμα πίσω φρένο για να εγγυηθεί. όταν υπάρχουν προβλήματα με το τρέχον και το οπίσθιο φρενάρισμα, υπάρχει επίσης ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης στο φρένο στάθμευσης για να επιτευχθεί αξιόπιστη πέδηση για να εξασφαλιστεί.