Συνήθεις βλάβες των ελατηρίων αέρα των εξαρτημάτων ανάρτησης λεωφορείου

1. Διαρροή αέρα του ελατηρίου αέρα. Κατά τη χρήση, λόγω της συνολικής επιρροής των καιρικών συνθηκών, των συνθηκών κυκλώματος και της ποιότητας των εξαρτημάτων του συστήματος ελατηρίου αέρα και του ίδιου του ελατηρίου αέρα, μπορεί να προκύψει διαρροή αέρα στο ελατήριο αέρα. Τα κύρια μέρη που προκαλούν διαρροή αέρα είναι:
Διαρροή αέρα μεταξύ του άνω καλύμματος του αερόσακου ανάρτησης και της κάψουλας. Αφού το λεωφορείο έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα, το λάστιχο στο επάνω κάλυμμα του ελατηρίου αέρα και στο τμήμα στεγανοποίησης της κάψουλας έχει μόνιμη παραμόρφωση συμπίεσης και φαινόμενο γήρανσης. Όταν το λεωφορείο υφίσταται ξαφνικά μεγάλη πλευρική πρόσκρουση, είναι επιρρεπές σε διαρροή αέρα και μίασμα. Όταν η θερμοκρασία πέφτει το χειμώνα, το υλικό από καουτσούκ αλλάζει. Αυτό είναι πιο πιθανό να συμβεί.
Για το ελατήριο αέρα με δομή στερεωμένη με βίδες, η δύναμη σύσφιξης κάθε βίδας γύρω από την περιφέρεια του άνω καλύμματος είναι διαφορετική κατά τη συναρμολόγηση, η δύναμη της βίδας είναι ανομοιόμορφη ή το υλικό της βίδας είναι φτωχό και η αντοχή δεν είναι αρκετή , η βίδα θα είναι αργή στη διαδικασία χρήσης. Χαλάρωση, σκοντάφτισμα και σπάσιμο θα προκαλέσει διαρροή αέρα του ελατηρίου. Ταυτόχρονα, η δύναμη σύσφιξης των βιδών είναι διαφορετική, γεγονός που θα παραμορφώσει τον δακτύλιο στερέωσης, γεγονός που θα οδηγήσει επίσης σε κακή αεροστεγανότητα του ελατηρίου και αστοχία διαρροής αέρα.
2. Η κάψουλα του ελατηρίου αέρα είναι ελαττωματική. Η κάψουλα είναι ένα βασικό συστατικό του ελατηρίου αέρα, το οποίο βουλκανίζεται από το εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ, το εξωτερικό στρώμα από καουτσούκ, το μεσαίο στρώμα κορδονιού και τον οδηγό διαμόρφωσης.
Η κάψουλα έχει φθαρεί και η κάψουλα του ελατηρίου αέρα και το επάνω κάλυμμα και το τμήμα επαφής μεταξύ της κάψουλας και της λαστιχένιας στοίβας προκαλούν σχετική τριβή ολίσθησης, η οποία προκαλεί φθορά στην κάψουλα.
3. Ρωγμές και φυσαλίδες των καψουλών ελατηρίου αέρα: Επειδή οι κάψουλες έχουν εκτεθεί στον αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπόκεινται στη δράση του όζοντος, του ηλιακού φωτός και της βροχής, προκαλώντας μικροσκοπικές ρωγμές στην επιφάνειά τους. Η επιφάνεια της κάψουλας είναι εν μέρει ανυψωμένη και γίνεται απαλή αφού πιεστεί με το χέρι. Το λάστιχο του εξωτερικού στρώματος της κάψουλας διαχωρίζεται από το στρώμα του κορδονιού. Αυτό το φαινόμενο φουσκώνει. Όταν υπάρχει αέρας. Ρωγμές κάψουλας: προκαλούνται κυρίως από κόπωση κάμψης και γρατσουνιές από εξωτερικά αντικείμενα.
4. Το επάνω κάλυμμα του ελατηρίου αέρα είναι ελαττωματικό. Λόγω του ακατάλληλου ελαστικού μαξιλαριού στο επάνω κάλυμμα ή του μερικού φορτίου του ελατηρίου αέρα ή του τοπικού συγκεντρωμένου φορτίου στο επάνω κάλυμμα του ελατηρίου αέρα, το επάνω κάλυμμα θα παραμορφωθεί. Η αποκόλληση ή το χαλάρωση των βιδών θα προκαλέσει επίσης πτώση του καθίσματος εισαγωγής αέρα και του άνω καλύμματος
5. Αστοχία ελαστικής στοίβας ελατηρίου αέρα (κάθισμα στήριξης) Κατά τη χρήση, λόγω γήρανσης του καουτσούκ και τοπικών ελαττωμάτων, η στοίβα από καουτσούκ μπορεί να αποκολληθεί και να ραγίσει και ορισμένοι από τους μεταλλικούς διαχωριστές της στοίβας από καουτσούκ μπορεί να διαβρωθούν.
6. Η βαλβίδα γκαζιού του ελατηρίου αέρα είναι ελαττωματική. Το ελατήριο αέρα είναι εύκολο να σχηματίσει μεγάλη ποσότητα νερού κατά τη χρήση, επειδή η πηγή αέρα δεν είναι στεγνή, έτσι ώστε η βαλβίδα γκαζιού που έχει βυθιστεί στο νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα να έχει αστοχία σκουριάς και η αστοχία της βαλβίδας γκαζιού θα προκαλέσει επίσης στήριγμα ελατηρίου. Το κάθισμα και τα άλλα αξεσουάρ είναι ελαττωματικά.
Συμβουλευτείτε μας για την αγορά αξεσουάρ ανάρτησης λεωφορείουhttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/airbag/Firestone-Air-Suspension-Kits-For-Bus.html, προμηθευτές από την Κίνα, τα προϊόντα προμήθειας περιλαμβάνουν ελατήρια αέρα, αμορτισέρ, ράβδους στρέψης, δακτύλιους ράβδου στρέψης και ούτω καθεξής.