Δράση στροφαλοφόρου άξονα, υλικό, δομή

1. Η λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα
Η λειτουργία του στροφαλοφόρου άξονα είναι να μετατρέψει τη δύναμη του αερίου από το έμβολο και τη ράβδο σύνδεσης στη ροπή για να οδηγήσει το σύστημα μετάδοσης και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Η αμαξοστοιχία της μηχανής και άλλες βοηθητικές συσκευές.
2. Υλικό στροφαλοφόρου
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι γενικά σφυρηλατημένος από χάλυβα μεσαίου άνθρακα και χάλυβα μεσαίου άνθρακα όπως 45, 40Cr και 35Mn2. Η επιφάνεια του περιοδικού υποβάλλεται σε κατεργασία υψηλής ακτινοβολίας ή σε κατεργασία με νιτρίδωση και τέλος τελειώνει. Ο σύγχρονος κινητήρας αυτοκινήτων χρησιμοποιεί ευρέως στροφαλοφόρο άξονα από σίδηρο.
3, δομή στροφαλοφόρου άξονα
Ο στροφαλοφόρος άξονας αποτελείται γενικά από έναν αριθμό στροφάλων μονάδων.
Μια ακίδα στροφάλου, ο αριστερός και ο δεξιός βραχίονας της μανιβέλας και οι αριστερές και δεξιές κεντρικές άτρακτοι σχηματίζουν μια μανιβέλα μονάδας.
Μία πληθώρα στροφαλοφόρων μονάδων συνδέονται σε μια ορισμένη φάση και ένας στροφαλοφόρος άξονας σχηματίζεται από τα εμπρόσθια και οπίσθια άκρα του στροφαλοφόρου άξονα.
Ο στροφαλοφόρος άξονας των περισσότερων κινητήρων έχει αντίβαρο στο βραχίονα του στροφάλου.
Σύμφωνα με τη διαφορετική μέθοδο της σύνδεσης μανιβέλας της μονάδας, ο στροφαλοφόρος άξονας διαιρείται σε ολόκληρο τον τύπο και
Λαιμός, συνδετήρας, μανιβέλα, αντίβαρο, πίσω φλάντζα κλπ.
Δύο τύποι συνδυασμού.