Επίδραση κεφαλής κυλίνδρου του κινητήρα τουριστικού λεωφορείου

1. Λειτουργία κυλινδροκεφαλής
(1) Ο κλειστός κύλινδρος αποτελεί θάλαμο καύσης. Η κορυφή του κυλίνδρου είναι κλειστή και ο θάλαμος καύσης σχηματίζεται μαζί με την κορυφή του εμβόλου και το τοίχωμα του κυλίνδρου στο άνω νεκρό σημείο.
(2) Σώμα συναρμολόγησης ορισμένων εξαρτημάτων. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα, το σύστημα λίπανσης, οι σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής, το σύστημα ανάφλεξης και ο μηχανισμός διανομής αέρα τοποθετούνται στον κινητήρα μέσω της κυλινδροκεφαλής. Το κανάλι ψύξης και τα κανάλια εισαγωγής και εξαγωγής είναι χτισμένα απευθείας πάνω στην κυλινδροκεφαλή.
2. Δομή της κυλινδροκεφαλής
Το κάτω μέρος της κυλινδροκεφαλής χρησιμοποιείται για τη σφράγιση του κυλίνδρου και τη διαμόρφωση του θαλάμου καύσης. Οι δύο πλευρές χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση συλλεκτών εισαγωγής και εξαγωγής, το μεσαίο τμήμα χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση εξαρτημάτων βαλβίδων και ο ανώτερος χώρος είναι που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του εκκεντροφόρου. Η κυλινδροκεφαλή είναι επίσης εξοπλισμένη με ένα μπουζί (βενζινοκινητήρας) ή έδρανο μπεκ (κινητήρας ντίζελ). Ένα χιτώνιο νερού για ένα σύστημα ψύξης γίνεται μέσα στην κυλινδροκεφαλή ενός υδρόψυκτου κινητήρα. Η κυλινδροκεφαλή είναι μονολιθική, τύπου μπλοκ και άλλες μορφές, όπως φαίνεται στο σχήμα
3.Κατάλογος καύσης κινητήρων
1) Η έννοια ενός θαλάμου καύσης
Όταν το έμβολο βρίσκεται στο ανώτερο νεκρό σημείο, ο κλειστός χώρος που αποτελείται από την εσοχή του θαλάμου καύσης, το τοίχωμα του κυλίνδρου και το στέμμα του εμβόλου ονομάζεται θάλαμος καύσης και είναι ο τόπος όπου καίει το καύσιμο.
2) Το είδος και τα δομικά χαρακτηριστικά του θαλάμου καύσης
Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι θαλάμων καύσης ντίζελ: άμεση έγχυση (ομοιόμορφη) και έμμεση έγχυση (διαχωρισμός). Υπάρχουν τρεις τύποι θαλάμων καύσης με άμεση έγχυση: ρηχή λεκάνη, βαθιά κοιλότητα (σχήματος o) και σφαιρική. Ο διαιρεμένος θάλαμος καύσης έχει δύο τύπους θαλάμου καύσης: θάλαμο στροβιλισμού και θάλαμο προθέρμανσης.