1) Ρυθμίστε το διάκενο ανάμεσα στην κεφαλή προώθησης του συμπλέκτη και το κύριο έμβολο της αντλίας να είναι 0,5 ~ 1,0mm.

A) Χαλαρώστε το περικόχλιο ασφαλείας κατά τη ρύθμιση.

Β) Περιστρέψτε την ράβδο ώθησης στην κατεύθυνση του εμβόλου και σταματήστε όταν η ράβδος ώθησης αγγίξει το έμβολο.

Γ) Ανασηκώστε την πόρπη 1/3 ~ 2/3 και σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης.

D) Ρυθμίστε την ελεύθερη απόσταση του πεντάλ συμπλέκτη 4 ~ 5mm.

Πεντάλ φρένου συμπλέκτη

2) Ρυθμίστε τη διαδρομή βραδυπορείας της ωστικής ράβδου του κυλίνδρου συμπλέκτη για να βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ του ρουλεμάν διαχωρισμού και του δακτύλου διαχωρισμού είναι 3 ~ 5mm.

Α) Αφαιρέστε το ελατήριο επιστροφής του ενισχυτή συμπλέκτη και σπρώξτε το έμβολο του κυλίνδρου στο κάτω μέρος του κυλίνδρου.

Β) Ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης του κυλίνδρου.

Γ) Περιστρέψτε την ράβδο ώθησης στην αντίθετη κατεύθυνση του ενισχυτή και σταματήστε όταν υπάρχει αντίσταση (όταν το ρουλεμάν διαχωρισμού έρχεται σε επαφή με το δάκτυλο διαχωρισμού).

D) Περιστρέψτε την ωστική ράβδο προς την κατεύθυνση του ενισχυτή για να καλύψετε τις τεχνικές απαιτήσεις (συνήθως 3 στροφές).

E) Μετά τη ρύθμιση, σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης του κυλίνδρου.

F) Η ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ συμπλέκτη είναι 30 έως 60 mm.

G) Τοποθετήστε το ελατήριο επιστροφής διχάλων διαχωρισμού.

Σωλήνας κυλίνδρου συμπλέκτη κυλίνδρων WABCO 16MC1-04010 Για τον Higer

Σας ευχαριστούμε για την επίδοσή σας!