1. Αφαιρέστε το κάλυμμα σκόνης του μοχλού αυτοκινήτου. Για να αποφύγετε την είσοδο νερού στο τιμόνι του αυτοκινήτου, υπάρχει ένα περίβλημα σκόνης στη ράβδο έλξης και το κάλυμμα σκόνης διαχωρίζεται από το τιμόνι από τις πένσες και το άνοιγμα.
2. Αφαιρέστε τη ράβδο σύνδεσης και τη βίδα σύνδεσης. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με 16 δακτυλίους για να αφαιρέσετε τη βίδα που συνδέει την κάτω ράβδο με τον αρθρωτό άξονα διεύθυνσης. Εάν δεν υπάρχει ειδικό εργαλείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη σφύρα για να χτυπήσετε την άρθρωση και να διαχωρίσετε τη ράβδο σύνδεσης από το μανδάλωμα του τιμονιού.
3. Τραβήξτε τη ράβδο και το τιμόνι για να συνδέσετε την κεφαλή της σφαίρας. Ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν υποδοχές στην κεφαλή της μπάλας, οι οποίες μπορούν να βιδωθούν στην υποδοχή με κλειδί κλειδιού. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν κυκλικό σχέδιο. Αυτή τη στιγμή, το κλειδί σωλήνα χρησιμοποιείται για την αφαίρεση της κεφαλής της σφαίρας. Αφού χαλαρώσει η κεφαλή της μπάλας, μπορεί να πάρει τη ράβδο έλξης.
Τμήματα Yutong 3414-00084 Διάγραμμα ζεύξης διεύθυνσης διεύθυνσης
4. Εγκαταστήστε ένα νέο μοχλό. Μετά τη σύγκριση των ράβδων έλξης και την επιβεβαίωση ότι τα εξαρτήματα είναι τα ίδια, μπορούν να συναρμολογηθούν. Κατ 'αρχάς, συνδέστε το ένα άκρο της ράβδου ζεύξης στο γρανάζι διεύθυνσης και συνδέστε τα εξαρτήματα ασφάλισης στο γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τις βίδες που είναι συνδεδεμένες με το ακροφύσιο διεύθυνσης.
5. Σφίξτε το καπό. Εάν ο χώρος αυτός δε χειριστεί καλά, το νερό στο σύστημα διεύθυνσης θα προκαλέσει μη φυσιολογικό ήχο προς την κατεύθυνση. Μπορείτε να κολλήσετε και στις δύο άκρες του καλύμματος σκόνης και να το συνδέσετε με μια καλωδίωση.
6. Ευθυγραμμίστε τέσσερις τροχούς. Αφού αντικαταστήσετε τη ράβδο σύνδεσης, φροντίστε να κάνετε ευθυγράμμιση των τεσσάρων τροχών για να ρυθμίσετε τα δεδομένα εντός της κανονικής περιοχής.
Βραχίονας τιμονιού 3422-00155 Σύστημα διεύθυνσης Draglink Assy
