Προκειμένου να μειωθεί γρήγορα ο κραδασμός του πλαισίου και του αμαξώματος και να βελτιωθεί η άνεση και η άνεση του λεωφορείου, το σύστημα ανάρτησης διαύλου είναι γενικά εφοδιασμένο με αποσβεστήρα κραδασμών, χρησιμοποιώντας γενικά έναν αμορτισέρ τύπου κυλίνδρου δράσης. Οι δοκιμές απορρόφησης κραδασμών περιλαμβάνουν δοκιμές απόδοσης αμορτισέρ, δοκιμές αντοχής απορροφητήρα κραδασμών και δοκιμές διπλής διέγερσης απορροφητών κραδασμών. Παρακάτω είναι τα υψηλής ποιότητας προϊόντα αμορτισέρ για την αναφορά σας.
 |  |
Πρώτα, αφήστε το λεωφορείο να σταματήσει μετά από 10 χιλιόμετρα στο δρόμο με κακές συνθήκες δρόμου και αγγίξτε το κέλυφος με απορροφητήρα κραδασμών με το χέρι. Αν δεν είναι αρκετά ζεστό, δεν υπάρχει αντίσταση μέσα στο αμορτισέρ, και ο αμορτισέρ δεν λειτουργεί. Αυτή τη στιγμή, μπορεί να προστεθεί το κατάλληλο λιπαντικό έλαιο, και στη συνέχεια πραγματοποιείται η δοκιμή. Εάν το εξωτερικό περίβλημα θερμαίνεται, το εσωτερικό του αποσβεστήρα κραδασμών στερείται ελαίου και πρέπει να προστεθεί αρκετό έλαιο. διαφορετικά, ο απορροφητής κραδασμών δεν είναι έγκυρος.
Δεύτερον, πιέστε τον προφυλακτήρα σκληρά και στη συνέχεια αφήστε τον. Αν ο δίαυλος έχει 2 ~ 3 άλματα, ο αμορτισέρ λειτουργεί καλά.
Τρίτον, όταν ο δίαυλος οδηγεί αργά και πέδησε επειγόντως, αν ο κραδασμός του δίαυλου είναι σοβαρότερος, υπάρχει πρόβλημα με τον αμορτισέρ.
Τέταρτον, αφαιρέστε το αμορτισέρ και σηκώστε το και σφίξτε το δακτύλιο σύνδεσης του κάτω άκρου στο μέγγενη. Τραβήξτε τη ράβδο απόσβεσης αρκετές φορές. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να υπάρχει σταθερή αντίσταση. Η αντοχή στην ανάσυρση (ανάκτηση) πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή. Η αντίσταση όταν πιέζετε προς τα κάτω, όπως η ασταθής αντίσταση ή καμία αντίσταση, μπορεί να οφείλεται στην έλλειψη λαδιού στο εσωτερικό του αποσβεστήρα κραδασμών ή στη βλάβη των τμημάτων της βαλβίδας. Πρέπει να πραγματοποιείται επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων.
