1. Ελέγξτε την απόσταση του κεφαλιού κάθε μέρα.
2. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη δεξαμενή πετρελαίου κάθε 4000km.
3. Ελέγξτε την ελεύθερη περιστροφή του τιμονιού κάθε 1200 χιλιόμετρα συντήρησης. Η τιμή δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 10 μοίρες προς τα αριστερά και δεξιά στη μεσαία θέση.
4. Το λάδι διεύθυνσης πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 24.000 χλμ. Και τα υδραυλικά στοιχεία, οι δεξαμενές αποθήκευσης πετρελαίου και οι αγωγοί πρέπει να καθαρίζονται ταυτόχρονα.
Σημείωση: Λόγω του μικρού πλέγματος φίλτρου με λάδι λίπανσης στο μηχανισμό διεύθυνσης, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι λίπανσης εγκαίρως, διαφορετικά θα προκαλέσει το τιμόνι να εκπέμπεται ή να είναι βαρύ.
Προσαρμοσμένο λεωφορείο τιμονιού
5. Το υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών, χρησιμοποιώντας γενικά 10 # υδραυλικά υδραυλικά λάδια ή χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ποιότητας 15W / 40.
6. Κατά την αλλαγή λαδιού, στηρίξτε πρώτα τον μπροστινό άξονα ή αφαιρέστε τη ράβδο ρυμούλκησης του τιμονιού, προσθέστε την στην κατάλληλη θέση και, στη συνέχεια, οδηγήστε το τιμόνι εμπρός και πίσω για εξάτμιση.
Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι έχετε εξαερισμό, διαφορετικά θα υπάρξει περιστασιακή "κενή διεύθυνσης" εάν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο ενισχυτικό λάδι.
Σύρετε το πακέτο επιδιόρθωσης στυλό Link Link
7. Κατά τη διαδικασία αλλαγής λαδιού, η αντλία λαδιού πρέπει να λειτουργεί με τη χαμηλότερη ταχύτητα. Περιστρέψτε συνεχώς το τιμόνι στις δύο ακραίες θέσεις. Μετά από αρκετές φορές, όλο το αέριο στο σύστημα μπορεί να αποφορτιστεί. Μην γυρίζετε στη θέση του, το τιμόνι δεν πρέπει να παραμείνει πολύ μακρύ στην οριακή θέση του μηχανισμού διεύθυνσης, για να αποφευχθεί ζημιά στην αντλία λαδιού διεύθυνσης.
