Εισαγωγή και Επιλογή Μοτέρ Υαλοκαθαριστήρων για Λεωφορεία

Υπάρχουν τρεις τύποι υαλοκαθαριστήρων για λεωφορεία: τύπου κενού, πνευματικού τύπου και ηλεκτρικού τύπου. Μεταξύ αυτών, ο ηλεκτρικός υαλοκαθαριστήρας υιοθετεί ένα μοτέρ μόνιμου μαγνήτη 3 βουρτσών 2 ταχυτήτων, ο οποίος έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της βολικής λειτουργίας, της αυτόματης επαναφοράς, του χαμηλού θορύβου και της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας. και άλλα πλεονεκτήματα, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως.
Η σύνθεση του κινητήρα αυτόματου υαλοκαθαριστήρα
Ο κινητήρας αυτόματου υαλοκαθαριστήρα αποτελείται από έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη, έναν μηχανισμό μείωσης και έναν μηχανισμό επαναφοράς και η ισχύς του κυμαίνεται από 30W έως 150W.
Μοτέρ DC μόνιμου μαγνήτη
Αφού ενεργοποιηθεί ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος μόνιμου μαγνήτη, ο αγωγός-μεταφοράς ρεύματος υπόκειται στη δράση της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης υπό τη δράση του μαγνητικού πεδίου που σχηματίζεται από τον μόνιμο μαγνήτη φερρίτη και ο οπλισμός περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του αριστερού -κανόνας χεριού. , η διεύθυνση του είναι αντίθετη από την κατεύθυνση του ρεύματος του οπλισμού. Όταν ο οπλισμός περιστρέφεται, όταν η εφαρμοζόμενη τάση είναι ίση με το πίσω EMF, η ταχύτητα του οπλισμού τείνει να είναι σταθερή. Τρεις βούρτσες χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση διαφορετικών στροφών των σειριακών πηνίων στην περιέλιξη του οπλισμού, έτσι ώστε ο οπλισμός να έχει λειτουργία υψηλής και χαμηλής ταχύτητας. Η αλλαγή της θετικής και αρνητικής πολικότητας μεταξύ των βουρτσών μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα εξόδου του κινητήρα. Επομένως, ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: κινητήρας θετικού υαλοκαθαριστήρα και κινητήρα αρνητικού υαλοκαθαριστήρα.
Θετικός κινητήρας υαλοκαθαριστήρα
Στον κινητήρα υαλοκαθαριστήρα 3 βουρτσών μόνιμου μαγνήτη 2 ταχυτήτων, η μία βούρτσα είναι απευθείας γειωμένη και οι άλλες δύο βούρτσες τροφοδοτούνται αντίστοιχα με ρεύμα για την επίτευξη λειτουργίας υψηλής και χαμηλής ταχύτητας. Υπάρχουν 2 καλώδια μολύβδου στο εσωτερικό του κινητήρα (στήριγμα βούρτσας) (ή 3 καλώδια ηλεκτροδίων, ένα από τα οποία συνδέεται με τη γείωση στο κέλυφος του κινητήρα). Ελέγξτε τον θετικό πόλο του κινητήρα αντίστοιχα. Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα τύπου ZD2732 (24V, 150W) που χρησιμοποιείται στον υψηλότερο δίαυλο KLQ6883 είναι ένας κινητήρας θετικού υαλοκαθαριστήρα.
Αρνητικός κινητήρας υαλοκαθαριστήρα
Ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα 3 βουρτσών μόνιμου μαγνήτη 2 ταχυτήτων πραγματοποιεί λειτουργία υψηλής και χαμηλής ταχύτητας ελέγχοντας το καλώδιο γείωσης του κινητήρα. Υπάρχουν 3 καλώδια ηλεκτροδίου μέσα στον κινητήρα (θήκη βούρτσας) και ένα από τα καλώδια καλωδίου βούρτσας δεν είναι απευθείας γειωμένο αλλά συνδεδεμένο με το ρεύμα δεν ελέγχεται από τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρα και τα άλλα δύο καλώδια καλωδίων βούρτσας συνδέονται στον διακόπτη υαλοκαθαριστήρα ή το ρελέ ελέγχου για να σχηματίσει ένα κύκλωμα εργασίας για να λειτουργήσει ο κινητήρας. Για παράδειγμα, ο κινητήρας υαλοκαθαριστήρα τύπου ZD2631C (24V, 70W) που χρησιμοποιείται στο Cummins EQ145 είναι κινητήρας αρνητικού υαλοκαθαριστήρα.
Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε βοήθεια
Είμαστε προμηθευτής υαλοκαθαριστήρων λεωφορείου από την Κίνα, η ισχύς του κινητήρα υαλοκαθαριστήρα μπορεί να επιλεγεί από 24V 30W150Whttps://www.ecobusparts.com/bus-body-parts/wiper-system/best-kinglong-yutong- λεωφορείο-παρμπρίζ-υαλοκαθαριστήρας-μοτέρ-s.html, και έχουμε επίσης ανταλλακτικά συστήματος υαλοκαθαριστήρα λεωφορείων για κινεζικές μάρκες όπως higer yutong kinglong ankai zhongtong