Σημεία συντήρησης για δισκόφρενα και κυλίνδρους φρένων

Τα δισκόφρενα οχημάτων, κοινώς γνωστά ως δαγκάνες φρένων, γνωστά και ως φρένα πεταλούδας, έχουν τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της βολικής συντήρησης, της χαμηλής απώλειας θερμότητας, του χαμηλού θορύβου πέδησης και της έντονης κύλισης του νερού. Πολλά λεωφορεία είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα και πολλές βλάβες των δισκόφρενων σχετίζονται με τη συντήρηση, ειδικά στη συντήρηση της εγκατάστασης και της συναρμολόγησης, πολλές λεπτομέρειες παραμελούνται, με αποτέλεσμα συχνές βλάβες των δισκόφρενων.
Οι κύλινδροι φρένων που χρησιμοποιούνται στα δισκόφρενα και τα τύμπανα είναι διαφορετικοί. Υπάρχουν τέσσερις οπές εξαερισμού στην άκρη του κυλίνδρου που χρησιμοποιείται στα δισκόφρενα. Εκτός από το άκρο που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος, οι άλλες τρεις τρύπες πρέπει να είναι φραγμένες. Εάν είναι κατεστραμμένο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. η οπή εξαερισμού που βρίσκεται πλησιέστερα στο άκρο του εδάφους πρέπει να διατηρείται ανεμπόδιστη και δεν μπορεί να φράξει. Κατά τη συντήρηση, ελέγξτε αν η τρύπα είναι ανεμπόδιστη. Εάν είναι μπλοκαρισμένο, θα πρέπει να διαγραφεί εγκαίρως. Όταν η ακραία οπή εξαερισμού είναι φραγμένη και οι άλλες τρεις οπές εξαερισμού είναι κατεστραμμένες, οι υδρατμοί θα εισέλθουν στον θάλαμο αέρα κατά μήκος της οπής εξαερισμού και οι υδρατμοί θα εισαχθούν στο δισκόφρενο κατά την κίνηση του εμβόλου. Διάβρωση και βλάβη στον μηχανισμό ρύθμισης της άρθρωσης.
Η συντήρηση του κυλίνδρου του φρένου γίνεται μόνο για την αντικατάσταση του ελατηρίου και της μεμβράνης. Εάν η επιθεώρηση και η αντικατάσταση του κατεστραμμένου καλύμματος σκόνης και του δακτυλίου στεγανοποίησης μέσα στον κύλινδρο του φρένου δεν δοθεί αρκετή προσοχή, εάν παραμεληθούν αυτές οι λεπτομέρειες, θα εισχωρήσουν υδρατμοί στο φρένο.
Η τοποθέτηση του κυλίνδρου φρένου του δισκόφρενου είναι πολύ διαφορετική από την εγκατάσταση του κυλίνδρου τυμπάνου φρένου και οι απαιτήσεις για στεγανοποίηση και στεγανοποίηση είναι πολύ υψηλές. Αυτό είναι το κλειδί για την ικανότητα να χρησιμοποιείτε σωστά τα δισκόφρενα.
Οι απαιτήσεις εγκατάστασης του κυλίνδρου τροχού δισκόφρενου και του παραδοσιακού κυλίνδρου τροχού φρένου εισάγονται αντίστοιχα ως εξής.
1. Πρώτα ελέγξτε εάν ο κύλινδρος του φρένου ταιριάζει. Υπάρχουν πολλοί τύποι κυλίνδρων φρένων και είναι πιο περίπλοκοι, επομένως είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν οι κύλινδροι είναι ίδιοι με αυτούς που αντικαταστάθηκαν. Και ελέγξτε εάν ο στεγανοποιητικός δακτύλιος της υποαντλίας είναι σε καλή κατάσταση και εάν τα τέσσερα βύσματα οπών με προστασία από τη σκόνη στην άκρη της υποαντλίας είναι σε καλή κατάσταση. (Εκτός από την τρύπα σκόνης που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος πρέπει να είναι ανοιχτή, τα άλλα 3 βύσματα οπών σκόνης πρέπει να είναι ανέπαφα!)
2. Ελέγξτε εάν οι επιφάνειες εγκατάστασης των δισκόφρενων και των κυλίνδρων φρένων είναι καθαρές και τοποθετήστε το μόνο αφού αφαιρέσετε τη σκόνη και το λίπος
3. Ευθυγραμμίστε πλήρως τον στεγανοποιητικό δακτύλιο του κυλίνδρου του φρένου με την επιφάνεια στερέωσης του δισκόφρενου και επιβεβαιώστε ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης έχει κολλήσει στην αυλάκωση πριν στερεώσετε τα μπουλόνια στερέωσης.
4. Αφού εγκατασταθεί και στερεωθεί σταθερά ο κύλινδρος του φρένου, ελέγξτε εάν το πώμα εξαερισμού στην άκρη του κυλίνδρου του φρένου είναι σε καλή κατάσταση και αφαιρέστε το πώμα εξαερισμού που βρίσκεται πιο κοντά στο έδαφος.
5. Μετά τη ρύθμιση του δισκόφρενου, το κάλυμμα στεγανοποίησης της οπής ρύθμισης πρέπει να τοποθετηθεί καλά για να αποφευχθεί η βλάβη του αυτορυθμιζόμενου μηχανισμού που προκαλείται από την είσοδο νερού του αυτορυθμιζόμενου μηχανισμού.
6. Άλλες απαιτήσεις εγκατάστασης είναι οι ίδιες με τον κύλινδρο τροχού τυμπάνου φρένου
7. Συμπεριλάβετε τα στοιχεία επιθεώρησης της οπής αέρα του θαλάμου αέρα του κυλίνδρου φρένου στις συνήθεις διαδικασίες συντήρησης και επιθεώρησης.