Προφυλάξεις για τη συντήρηση των φίλτρων του κινητήρα των λεωφορείων και την πρόσκρουση της χρήσης κατώτερων φίλτρων στον κινητήρα

Η σωστή συντήρηση του φίλτρου αέρα μπορεί να διασφαλίσει ότι το φίλτρο δεν είναι κατεστραμμένο από τη σκόνη, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής και τη χρήση του φίλτρου.
Υπάρχουν δύο είδη προφυλάξεων συντήρησης:
Μην υπερ-διατηρήσετε το φίλτρο αέρα, επειδή το στοιχείο φίλτρου φαίνεται γεμάτο σκόνη είναι αυτό που πρέπει να φαίνεται το στοιχείο φίλτρου. Με τη συσσώρευση σκόνης, το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος του νέου στοιχείου φίλτρου θα βελτιωθεί σταδιακά.
Χρησιμοποιώντας τη μέτρηση αντίστασης αέρα εισαγωγής, επαρκεί η διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, η σκόνη μπορεί εύκολα να εισέλθει στον κινητήρα. Η ακατάλληλη λειτουργία θα προκαλέσει βλάβη στο φιλτράρισμα του φίλτρου.

Η χρήση κατωτέρων φίλτρων είναι δαπανηρή και πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα κατά την αντικατάσταση των φίλτρων. Είναι καλύτερο να επιλέξετε αυθεντικά αξεσουάρ για να αποφύγετε περιττές οικονομικές απώλειες.
Οι επιδράσεις των φίλτρων κακής ποιότητας στον κινητήρα είναι οι εξής:
1. Χρησιμοποιήστε φίλτρο χαρτιού χαμηλού κόστους για να δημιουργήσετε το στοιχείο φίλτρου. Λόγω του μεγάλου μεγέθους του πόρου, της χαμηλής ομοιομορφίας και της χαμηλής αποτελεσματικότητας του φιλτραρίσματος, δεν μπορεί να φιλτράρει αποτελεσματικά επιβλαβείς ακαθαρσίες στον κινητήρα, προκαλώντας πρόωρη φθορά του κινητήρα.
2. Χρήση χαμηλής ποιότητας κόλλες, και η ποσότητα είναι πολύ μικρή, ούτε ανθεκτική στο λάδι, αλλά επίσης δεν μπορεί να προσκολληθεί σταθερά, προκαλώντας βραχυκύκλωμα στη σύνδεση του φίλτρου. Κινητήρας, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
3. Αντικαταστήστε τα ελαστικά μέρη ανθεκτικά στο λάδι με τα συνήθη εξαρτήματα από καουτσούκ Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρήσης ή λόγω της αστοχίας της εσωτερικής σφράγισης, το εσωτερικό βραχυκύκλωμα του φίλτρου μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του κινητήρα, να μειώσει τη διάρκεια ζωής ή να προκαλέσει την επέκταση και την παραμόρφωση της εξωτερικής σφράγισης προκαλώντας την εξωτερική σφράγιση φίλτρο λαδιού Εξώθηση του δακτυλίου, μεγάλη διαρροή λαδιού σε σύντομο χρονικό διάστημα, προκαλώντας τη μηχανή να καεί τους θόλους, να κρατήσει τον άξονα και να υποστεί σοβαρές ζημιές.
4. Χρησιμοποιείται συγκόλληση επιτόπου αντί συγκόλλησης ραφής στα συγκολλημένα μέρη του περιβλήματος του φίλτρου αέρα, τα οποία δεν μπορούν να εγγυηθούν τη στεγανότητα και να δημιουργήσουν βραχυκύκλωμα.
5. Το υλικό του κεντρικού σωλήνα του φίλτρου λαδιού είναι λεπτό και παχύ, και η δύναμη δεν είναι αρκετή. Στη διαδικασία χρήσης, ο κεντρικός σωλήνας αναρροφά, το στοιχείο φίλτρου είναι κατεστραμμένο και η διαδρομή λαδιού μπλοκάρεται, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή λίπανση του κινητήρα. ή η αξιοπιστία του δαγκώματος είναι κακή και το τσίμπημα τραβιέται κατά τη χρήση. Ενεργοποίηση, προκαλώντας μεγάλη διαρροή λαδιού σε σύντομο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα την καύση του δακτυλίου και την παγίδευση του άξονα.
6. Τα μεταλλικά μέρη, όπως τα καλύμματα των άκρων του φίλτρου, οι κεντρικοί σωλήνες και τα περιβλήματα, δεν υφίστανται επεξεργασία για την πρόληψη της σκουριάς, η οποία θα προκαλέσει τη σκουριά μετάλλου να παράγει ακαθαρσίες και να κάνει το φίλτρο πηγή ρύπανσης. Επιπλέον, η αντικατάσταση του τσιμέντου με τσιμέντο είναι πιο επιβλαβής.