Η άρθρωση διεύθυνσης είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του άξονα διεύθυνσης του αυτοκινήτου, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να τρέχει σταθερά και να μεταφέρει ευαίσθητα την κατεύθυνση της διαδρομής.
Η λειτουργία του αρθρωτού άξονα διεύθυνσης είναι να μεταδίδει και να φέρει το μπροστινό φορτίο του αυτοκινήτου, υποστηρίζοντας και οδηγώντας τον εμπρόσθιο τροχό για να περιστρέφεται γύρω από τη βάση για να γυρίσει το αυτοκίνητο. Στην κατάσταση οδήγησης του αυτοκινήτου, υποβάλλεται σε μεταβλητό φορτίο πρόσκρουσης και, ως εκ τούτου, απαιτείται να έχει υψηλή αντοχή.
 |  |
Η δομή αρθρώσεων είναι γενικά μια άρθρωση που γυρίζει τον τροχό και έχει σχήμα περόνης. Οι άνω και κάτω διχάλες περόνης έχουν δύο ομοαξονικές οπές για την τοποθέτηση του πείρου και οι περιστρεφόμενοι δακτύλιοι χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση των τροχών. Τα δύο αυτιά της οπής του πείρου άρθρωσης συνδέονται με το τμήμα πυρήνα και στα δύο άκρα του εμπρόσθιου άξονα διαμέσου του πείρου, έτσι ώστε ο μπροστινός τροχός να μπορεί να αποκλίνει από μια ορισμένη γωνία γύρω από τον πείρο βασιλιά για να κατευθύνει το αυτοκίνητο. Για να μειωθεί η φθορά, ο χάλκινος δακτύλιος πιέζεται στην οπή του πείρου άρθρωσης και η λίπανση του κουζινέτου λιπαίνεται με ένα εξάρτημα λίπανσης προσαρτημένο στην άρθρωση. Προκειμένου να καταστεί εύκαμπτο το τιμόνι, τοποθετείται ένα έδρανο μεταξύ του κατώτερου τμήματος της άρθρωσης και του πρόσθιου τμήματος του εμπρόσθιου άξονα. Ένα διαχωριστικό ρύθμισης τοποθετείται επίσης μεταξύ του άνω αυτιού και του τμήματος του γαντιού του αρθρωτού άξονα διεύθυνσης για να ρυθμίσετε το κενό μεταξύ τους.
