(1) Η ταχύτητα ρελαντί του πετρελαιοκινητήρα ρυθμίζεται από τον ρυθμιστή.

(2) Ρύθμιση μέγιστης ταχύτητας Όταν ο πετρελαιοκινητήρας είναι αφόρτιστος, το πεντάλ γκαζιού f είναι πλήρως πατημένο και η διαμορφωμένη ταχύτητα πλήρους φορτίου μπορεί να αυξηθεί στη μέγιστη ταχύτητα. Αυτή τη στιγμή, ο μειωτής ταχύτητας επιτυγχάνει αυτή τη ρύθμιση της ταχύτητας επιστρέφοντας το χιτώνιο ελέγχου στη θέση "εκτός πετρελαίου" και μειώνοντας την παροχή καυσίμου του πετρελαιοκινητήρα.

Νέος αισθητήρας ταχύτητας κινητήρα για λεωφορείο Yutong

(3) Ενδιάμεση ρύθμιση ταχύτητας Η ρύθμιση της ενδιάμεσης ταχύτητας πραγματοποιείται στον ρυθμιστή πλήρους ταχύτητας. Αυτός ο τρόπος ελέγχου ταχύτητας επιτρέπει στον κινητήρα diesel να λειτουργεί σταθερά σε ένα συγκεκριμένο εύρος στροφών μεταξύ της ταχύτητας ρελαντί και της μέγιστης ταχύτητας.

Πίσω ανάρτηση κινητήρα

Στον ρυθμιστή, πέρα από τη δική του λειτουργία, έχει τις παραπάνω λειτουργίες: περισσότερο λάδι που απαιτείται για την παροχή της αρχικής κατάστασης. αλλάξτε την ενθαλπία πλήρους φορτίου (έλεγχος ροπής) σύμφωνα με την ταχύτητα περιστροφής. Αυτές οι πρόσθετες λειτουργίες είναι απαραίτητες για ορισμένες συσκευές που ταιριάζουν.