Ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη, επίσης γνωστός ως κύριος κύλινδρος συμπλέκτη, είναι ο κύριος τύπος υδραυλικού λειτουργικού συστήματος του συμπλέκτη. Αφού το υδραυλικό λάδι (λάδι φρένων) εισέλθει στον κύριο κύλινδρο, ο κύλινδρος του συμπλέκτη ωθείται από το πεντάλ συμπλέκτη για να ωθήσει τον συμπλέκτη να λειτουργήσει.
Ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη είναι ένα τμήμα που συνδέεται με το πεντάλ του συμπλέκτη και συνδέεται με τον ενισχυτή συμπλέκτη μέσω του σωλήνα λαδιού. Η λειτουργία είναι η συλλογή πληροφοριών κίνησης του πεντάλ για να διαχωριστεί ο συμπλέκτης από τη δράση του ενισχυτή.
Κυλινδρικός κύλινδρος συμπλέκτη διαύλου 1608-00130
Όταν ο οδηγός πιέσει το πεντάλ συμπλέκτη, η ωστική ράβδος ωθεί το κύριο έμβολο του κυλίνδρου για να αυξήσει την πίεση λαδιού και εισέρχεται στην αντλία μέσω του εύκαμπτου σωλήνα, αναγκάζοντας τη ράβδο έλξης της αντλίας να σπρώξει το διχάλα διαχωρισμού για να σπρώξει το έδρανο διαχωρισμού προς τα εμπρός. όταν ο οδηγός απελευθερώσει το πεντάλ του συμπλέκτη. Όταν απελευθερωθεί η υδραυλική πίεση, η διαχωριστική περόνη επαναφέρεται βαθμιαία στην αρχική θέση κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής και ο συμπλέκτης βρίσκεται ξανά σε κατάσταση εμπλοκής.
Κύρια κυλίνδρου συμπλέκτη υψηλής ποιότητας υψηλής ποιότητας
Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη δεν είναι πατημένο, υπάρχει κενό ανάμεσα στη κεφαλή προώθησης της αντλίας και στο κύριο έμβολο της αντλίας. Λόγω της οριακής βίδας στο όριο της βαλβίδας εισόδου, υπάρχει ένα μικρό διάκενο μεταξύ της βαλβίδας εισαγωγής και του εμβόλου. Με τον τρόπο αυτό, ο κύλινδρος αποθήκευσης λαδιού επικοινωνεί με την αριστερή πλευρά της κύριας αντλίας μέσω του συνδέσμου σωλήνα και της διόδου λαδιού και της βαλβίδας εισαγωγής της βαλβίδας εισαγωγής λαδιού. Όταν πιέζεται το πεντάλ συμπλέκτη, το έμβολο κινείται προς τα αριστερά και η βαλβίδα εισαγωγής λαδιού κινείται προς τα δεξιά σε σχέση με το έμβολο κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής, εξαλείφοντας το διάκενο μεταξύ της βαλβίδας εισαγωγής και του εμβόλου.
