ΛΕΞΗ ΚΛΕΙΔΙ: Συγκρότημα φρένων Yutong Bus Clutch
Σύνδεσμος ελατηρίου διαφράγματος
(1) Ο συμπλέκτης ελατηρίου με διάφραγμα υιοθετεί ελατήριο διαφράγματος ως συμπλέκτη για να συμπιέσει το ελατήριο
(2) Σύνθεση δομής: συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη και συγκρότημα πλάκας πίεσης + συγκρότημα οδηγού συμπλέκτη + ρουλεμάν διαχωρισμού συμπλέκτη + σφόνδυλος
(3) Χαρακτηριστικά: Η χωρητικότητα ροπής του συμπλέκτη ελατηρίου του διαφράγματος είναι μεγάλη και σχετικά σταθερή · Εύκολος χειρισμός · Απλή και συμπαγής κατασκευή · Καλή απόδοση απόσβεσης και εξαερισμού · Η πλάκα τριβής έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.
Σχετικό προϊόν
 Προσαρμοσμένο αυτόματο συμπλέκτη |
Flywheel στην αυτοκινητοβιομηχανία |
Περιφερικό συμπλέκτη ελατηρίου
(1) Ο κυκλοφορητής συμπλέκτη ελατηρίου χρησιμοποιείται σήμερα κυρίως σε φορτηγά οχήματα
(2) Δομή: το σπειροειδές ελατήριο είναι διατεταγμένο σε ομόκεντρους κύκλους κατά μήκος της περιφέρειας της πλάκας πίεσης. Η πλάκα πίεσης, ο μοχλός διαχωρισμού και το σπειροειδές ελατήριο είναι όλα τοποθετημένα στο κάλυμμα συμπλέκτη για να σχηματίσουν το συγκρότημα του καλύμματος συμπλέκτη. Ο σφόνδυλος ACTS ως ενεργός επιφάνεια τριβής του συμπλέκτη, ενώ η άλλη ενεργή επιφάνεια τριβής είναι ο δίσκος πίεσης.
(3) Χαρακτηριστικά: ο συμπλέκτης ελατηρίου που χρησιμοποιείται στο ελικοειδές ελατήριο είναι γραμμικός, όταν η φθορά της πλάκας τριβής, η επιμήκυνση του ελατηρίου, η δύναμη συμπίεσης, η στρέψη του αξιόπιστου συμπλέκτη μετάδοσης είναι κακή, μπορεί να βάλει ελατήριο σε μεγάλο ελατήριο, η ακαμψία είναι διαφορετική επίσης, να εξασφαλιστεί ότι η κατανομή της πίεσης επένδυσης ακόμη και όσο είναι δυνατόν ο αριθμός του ελατηρίου πίεσης δεν πρέπει να είναι πολύ μικρός και θα πρέπει να αυξάνεται με την αύξηση της διαμέτρου του δίσκου τριβής, ακόμη και να διακοσμείται σε δύο σειρές.
Σχετικό προϊόν
1061-00131 Αυτόματος δίσκος συμπλέκτη για λεωφορείο Yutong |  Προσαρμοσμένη δισκέτα συμπλέκτη Yutong |
Κεντρικό συμπλέκτη ελατηρίου
(1) Κεντρικό συμπλέκτη ελατηρίου με 1-2 κυλινδρικό ελατήριο
(2) Δομή: πλάκα πίεσης + δακτύλιο ρύθμισης του καλύμματος του συμπλέκτη + ελαστική ράβδος πίεσης + πτερωτή ανεμιστήρα + ελατήριο συμπίεσης + ρουλεμάν διαχωρισμού + χιτώνιο διαχωρισμού + ελατήριο διαχωρισμού πλάκας πίεσης
(3) Χαρακτηριστικά: Το ελατήριο πίεσης του κεντρικού συμπλέκτη ελατηρίου δεν έρχεται σε άμεση επαφή με την πλάκα πίεσης, οπότε η θερμότητα που παράγεται από την τριβή της πλάκας πίεσης δεν θα μεταφερθεί απευθείας στο ελατήριο, ώστε να προκληθεί βλάβη στη σκλήρυνση.
Μικρή δύναμη ελατηρίου μέσω του συστήματος μοχλού που επενεργεί στην πλάκα πίεσης, πιέζοντας την πίεση της πλάκας πίεσης είναι αρκετά μεγάλη.
Κάποια από την ελαστική ράβδο πίεσης του κεντρικού ελατηρίου του συμπλέκτη στη μέση του πτερυγίου συχνά γίνεται σε μια λεπίδα του ανεμιστήρα, που οδηγεί στον συμπλέκτη εξαερισμού και διαρροής θερμότητας.
Σχετικό προϊόν
 Μπροστινά μαξιλάρια φρένων και ρότορες για λεωφορείο |  Κύλινδρος κυλίνδρου συμπλέκτη WABCO για λεωφορείο |
