Ως επιχείρηση υψηλής τεχνολογίας που επικεντρώνεται σε ολόκληρη την κίνηση του οχήματος και το σύστημα μετάδοσης των νέων ενεργειακών επαγγελματικών οχημάτων, η τεχνολογία Kaibo Easy Control Vehicle Technology (Suzhou) Co., Ltd. δεν έχασε ποτέ τεχνική προσοχή. Στην Έκθεση τεχνολογίας εξοπλισμού δημόσιων μεταφορών του Πεκίνου το 2019, η Kaibo Yikong έφερε 9 προϊόντα All-Star για να συμμετάσχει, συμπεριλαμβανομένου του eDMT διπλού κινητήρα μεταβλητής ταχύτητας συστήματος κίνησης στην εγχώρια "πρώτη εμφάνιση".
Τι είδους τεχνικά χαρακτηριστικά έχει το σύστημα κίνησης διπλού κινητήρα eDMT; Τι ρόλο θα εξυπηρετήσει οι τελικοί χρήστες; Κατά τη διάρκεια της έκθεσης, ο Lu Zhonghua, πρόεδρος του Kaibo Easy Control Technology Research Institute, δέχτηκε μια συνέντευξη στο δίκτυο των λεωφορείων της Κίνας για να συζητήσει την τεχνολογία διπλού κινητήρα eDMT με μεταβλητή ταχύτητα. Τα χαρακτηριστικά και η τοποθέτηση του προϊόντος ερμηνεύτηκαν.
Γιατί θέλετε να κάνετε "διπλή μηχανή";
Η εμπορευματοποίηση νέων ενεργειακών λεωφορείων επεκτάθηκε ταχέως. Οι τελικοί χρήστες δεν είναι μόνο ικανοποιημένοι με τις "λειτουργικές" απαιτήσεις των προϊόντων, αλλά και θέτουν υψηλότερες απαιτήσεις για "μη λειτουργικές" απαιτήσεις όπως "άνεση" και "διάρκεια ζωής". Για τον νέο πυρήνα ενεργειακού λεωφορείου που υποστηρίζει τους προμηθευτές, οι νέες τεχνολογίες και τα νέα προϊόντα αποτελούν την καλύτερη απάντηση στην αγορά.
Σε αυτή την έκθεση, ο καινούργιος κινητήρας μεταβλητής ταχύτητας eDMT της Kaibo Yixin έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή. Ο κύριος λόγος είναι ότι το προϊόν υιοθετεί μια διαφοροποιημένη ρύθμιση "διπλού μοτέρ". Το σύστημα είναι εξοπλισμένο με δύο υψηλής ταχύτητας, υψηλής απόδοσης κινητήρες παράλληλα, με modularization. Ο μηχανισμός μετάδοσης και υψηλής αξιοπιστίας μετατοπίσεων αλληλουχίας επιτρέπουν την απροσδόκητη διακοπή και την αποτελεσματική χρήση της ισχύος, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος.
"Οι διπλοί κινητήρες έχουν ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα: όταν ένας κινητήρας μετατοπίζεται, ο άλλος κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί, παρόμοιος με την έννοια του« διπλού συμπλέκτη »στα επιβατικά αυτοκίνητα, είναι ουσιαστικά η επίλυση του προβλήματος της διακοπής ρεύματος κατά τη μετατόπιση.
Τα οφέλη από τη χρήση ενός σχεδιασμού διπλού κινητήρα δεν είναι μόνο από την άποψη της άνεσης οδήγησης, αλλά και από το γεγονός ότι η ισχύς δεν διακόπτεται και πολλές από τις βασικές επιδόσεις του οχήματος είναι βελτιστοποιημένες. Τα επιβατικά αυτοκίνητα δεν μπορούν πάντα να λειτουργούν στην απλή περιοχή. Για παράδειγμα, για την κατάσταση αναρρίχησης, είναι πιο ενοχλητικό εάν το όχημα διακόπτεται κατά την αναρρίχηση στην πλαγιά. Οι δύο κινητήρες μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους, πράγμα που μπορεί να λύσει αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα. "
"Επιπλέον, οι δύο κινητήρες μπορούν να είναι ανεξάρτητοι ο ένας από τον άλλον όταν εργάζονται. Μπορούν να λειτουργούν σε ένα μόνο κινητήρα και το άλλο σε κατάσταση αναμονής. "Ο Lu Zhonghua παραθέτει ως παράδειγμα:" Για παράδειγμα, με μεγάλη ταχύτητα, η καμπίνα δεν είναι πλήρως φορτωμένη, ένας κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει και ο άλλος ένας. Ο κινητήρας μπορεί να αποσυνδεθεί. Το πλήρες φορτίο μπορεί να κάνει πλήρη χρήση των δύο κινητήρων και να αξιοποιήσει πλήρως την αποτελεσματικότητά του. Επειδή οι δύο κινητήρες είναι εντελώς ανεξάρτητα συστήματα, ένα σύνολο προβλημάτων, ένα άλλο σύστημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί. Τουλάχιστον μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο πίσω, δεν χρειάζεται να καλέσετε το τρέιλερ. Θα είναι πιο οικονομικό, αξιόπιστο και αποτελεσματικό.
"Για εμπορικά οχήματα, δεν υπάρχει λόγος να παραλείψετε τον έλεγχο. Για να σηκώσετε τα γρανάζια. Επομένως, το διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί έναν κινητήρα για να επιτύχει τη μετατόπιση. Είναι πολύ αξιόπιστο. Δεν υπάρχει λόγος να πούμε ότι οι δύο ταχύτητες συνδέονται ταυτόχρονα, υπάρχουν παρεμβολές ή Άλλα θέματα αξιοπιστίας ", δήλωσε ο Lu Zhonghua.
Πού είναι η μελλοντική κατεύθυνση της τεχνολογίας προϊόντων;
Η τεχνολογία της νέας αυτοκινητοβιομηχανίας αναπτύσσεται ταχύτατα και ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Τα βασικά συστατικά των νέων ενεργειακών οχημάτων που αντιπροσωπεύονται από τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης έχουν γίνει η "αγορά της Ερυθράς Θάλασσας" για την τεχνική συνεργασία μεταξύ διαφόρων mainframes και υποστηρικτών κατασκευαστών. Οι εταιρείες με προοπτική δεν είναι σταθερές στα επιτεύγματά τους, αλλά δεσμεύονται στην καινοτομία και στο μέλλον.
