Πάχος πεταλούδας συμπλέκτη και αστοχία συμπλέκτη συμπλέκτη

Η βλάβη του συστήματος τροφοδοσίας συμπλέκτη πρέπει πρώτα να βρει τη διαδρομή του αερίου, ελέγξτε τη βαλβίδα του κουμπιού και τη σφράγιση του κυλίνδρου ισχύος.
Η βλάβη του συστήματος τροφοδοσίας του συμπλέκτη έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
(1) Η βαλβίδα του κουμπιού συμπλέκτη (βαλβίδα ελέγχου) δεν λειτουργεί σωστά.
(2) Ακατάλληλη ρύθμιση μετά την εγκατάσταση ή αντικατάσταση του καλωδίου συμπλέκτη μεμονωμένων οχημάτων. Λόγω προβλημάτων εγκατάστασης και ρύθμισης, το ύψος του επιπέδου εγκατάστασης του σημείου επαφής του καλωδίου της βαλβίδας πλήκτρων είναι μεγαλύτερο από 35mm, γεγονός που προκαλεί ανεπαρκή δύναμη για να πιέσει το καλώδιο. Η είσοδος αέρα, ο έλεγχος συμπλέκτη είναι πολύ δύσκολη. Η απόσταση πρέπει να αναπροσαρμόζεται και η διαδρομή του αερίου πρέπει να ελέγχεται.
(3) Το καλώδιο του καλωδίου συμπλέκτη είναι σπασμένο και κολλημένο, πράγμα που σημαίνει ότι το πεντάλ του συμπλέκτη είναι βαρύ.
(4) Ο ενισχυτικός κύλινδρος του συμπλέκτη δεν λειτουργεί σωστά. Η βλάβη του ενισχυτικού κυλίνδρου του συμπλέκτη είναι κυρίως διαρροή αέρα. Αν και το έμβολο ωθείται από το αέριο, η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής λόγω της μεγάλης διαρροής αέρα και η διαδρομή της ράβδου προώθησης είναι ανεπαρκής. Ο ενισχυτικός κύλινδρος οφείλεται κυρίως σε φθαρμένες σφραγίδες, υγρασία και ακαθαρσίες.
(5) Η βαλβίδα προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων λειτουργεί ανεπαρκώς, η βοηθητική πίεση αέρα είναι πολύ χαμηλή ή δεν υπάρχει αέριο. ο ενισχυτικός κύλινδρος δεν λειτουργεί ή λειτουργεί άσχημα και ο συμπλέκτης είναι βαρύς.
(6) Η γραμμή αέρα από τη βαλβίδα του κουμπιού προς τον ενισχυτικό κύλινδρο παρουσιάζει διαρροή, ο ενισχυτικός κύλινδρος δεν λειτουργεί σωστά και ο συμπλέκτης είναι βαρύς.