Σωλήνας αμαξώματος επιβατικών αυτοκινήτων

Οι αγωγοί πλαισίου επιβατών μπορούν να χωριστούν σε αγωγούς πεδών, αγωγούς κινητήρα, αγωγούς συμπλέκτη, αγωγούς υδραυλικού τιμονιού, αγωγούς καυσίμων κλπ. Η ποιότητά του επηρεάζει άμεσα την απόδοση του πλαισίου.
Η απόδοση του αγωγού πέδησης είναι στενά συνδεδεμένη με το περιβάλλον μετάδοσης αερίου και πέδησης πέδησης. Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας των πεδών είναι οι προϋποθέσεις για την ασφαλή οδήγηση των επιβατικών αυτοκινήτων. Ο αγωγός φρένων χωρίζεται σε πεπιεσμένο αγωγό πεδών και υδραυλικό αγωγό πεδών. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στον αγωγό πεπιεσμένου αέρα είναι σωλήνας νάιλον, σωλήνας Bondi, σωλήνας χαλκού κλπ. Οι υδραυλικοί αγωγοί είναι πετρελαιαγωγοί, οι περισσότεροι από τους οποίους χρησιμοποιούν σωλήνες Bondi.
Οι σωληνώσεις του κινητήρα έχουν σωληνώσεις ψύξης, σωληνώσεις εισαγωγής και σωληνώσεις αέρα καθαρισμού. Ο αγωγός ψύξης και ο αγωγός εισαγωγής αέρα κατασκευάζονται γενικά από ελαστικό σωλήνα EPDM με ύφασμα πολυεστέρα, αραμιδίου ή πολυεστέρα ως ενισχυτικό στρώμα και απαιτούνται επίσης κάποια ελαστικότητα. Ο αγωγός του φίλτρου αέρα έχει ειδικές απαιτήσεις για αντοχή σε κενό και το υλικό θα πρέπει να είναι ελαστικό σωλήνα EPDM με χαλύβδινο σύρμα ως ενισχυτικό στρώμα.
Οι νάυλον ή μεταλλικοί σωλήνες χρησιμοποιούνται γενικά για αγωγούς κινητήρα, οι περισσότεροι από τους οποίους είναι χαλκοσωλήνες.
Οι σωλήνες από νάιλον υψηλής πίεσης και το νάιλον σωλήνα χρησιμοποιούνται για το πετρέλαιο και τους αγωγούς επιστροφής του συστήματος διεύθυνσης.
Ο υδραυλικός συμπλέκτης διαθέτει αγωγό μεταφοράς υγρών. Αυτοί οι αγωγοί είναι αγωγοί πετρελαίου, και το υλικό είναι Bondi.