Οι λαμπτήρες πρέπει να παρέχουν καλό φωτισμό και να ελαχιστοποιούν την αντανάκλαση. Για τον προβολέα, προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ανωτέρω δύο απαιτήσεις, υιοθετούνται δύο συνθήκες εργασίας: υψηλό φως και χαμηλός φωτισμός. Η δέσμη φωτός είναι μια δέσμη φωτισμού μεγάλων αποστάσεων που χρησιμοποιείται όταν δεν υπάρχουν αυτοκίνητα που να έρχονται μπροστά ή να μην ακολουθούν άλλα αυτοκίνητα. Συνήθως ορίζεται ότι η μέγιστη φωτεινή ένταση ενός μόνο λαμπτήρα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20.000 Kendra. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης, η απόσταση φωτισμού του υψηλού φωτός (η απόσταση που πρέπει να εντοπίσει και να εντοπιστούν τα εμπόδια) θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την απόσταση φρεναρίσματος για να πραγματοποιηθεί έγκαιρος χώρος στάθμευσης. Τα όρια ταχύτητας ισχύουν στις περισσότερες χώρες, καθώς η απαιτούμενη υψηλή φωτεινή ένταση είναι περίπου ανάλογη με την τέταρτη ισχύ της ταχύτητας. Επιπλέον, προκειμένου να αποφευχθεί η απώλεια της ικανότητας αναγνώρισης σε σύντομο χρονικό διάστημα λόγω της μεγάλης ποικιλίας του φωτός και της σκιάς κατά τη μετατροπή των απομακρυσμένων και σχεδόν ελαφρών συνθηκών εργασίας, ορίζεται ότι η μέγιστη φωτεινή ένταση όλων των προβολέων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 225.000 Kendra. Το κοντινό φως είναι μια δέσμη φωτός που χρησιμοποιείται σε κοντινή απόσταση όταν διασχίζει ένα όχημα ή ακολουθεί άλλο όχημα. Παράγεται από ένα λιγότερο ισχυρό δευτερεύον νήμα και προβάλλεται προς τα κάτω επειδή αποκλίνει από την εστίαση και τον άξονα του ανακλαστήρα. Προκειμένου να περιοριστεί η δέσμη πάνω από την οριζόντια κατεύθυνση, συνήθως τοποθετείται μεταλλική προστατευτική λάμα κάτω από το δευτερεύον νήμα, έτσι ώστε το σχήμα του φωτός με απότομη αλλαγή φωτός και σκιάς να μπορεί να διαμορφωθεί στην κατακόρυφη οθόνη. Όταν διασχίζουν το όχημα, τα μάτια του οδηγού βρίσκονται στη σκοτεινή περιοχή του κοντινού φωτός, ελαχιστοποιώντας έτσι την λάμψη.
