1. Η σωστή χρήση των φώτων ομίχλης
Όταν η ορατότητα είναι 200μ-500μ, πρέπει να ανάψει η χαμηλή δέσμη, το πλάτος και τα φώτα οπισθοπορείας και η ταχύτητα να μην υπερβαίνει τα 80kmh. Η απόσταση μεταξύ του οχήματος και του προηγούμενου οχήματος στην ίδια λωρίδα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 150 μέτρα.
Όταν η ορατότητα είναι 100-200 μέτρα, πρέπει να ανάψουν τα φώτα ομίχλης, τα φώτα πορείας, τα φώτα πλάτους και τα φώτα οπισθοπορείας. Η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 60kmh και η απόσταση από το μπροστινό όχημα πρέπει να είναι 100m ή περισσότερο.
Όταν η ορατότητα είναι 50-100 μέτρα, πρέπει να ανάψουν τα φώτα ομίχλης, τα φώτα πορείας, τα φώτα πλάτους και τα φώτα οπισθοπορείας. Η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40kmh και η απόσταση από το μπροστινό όχημα πρέπει να είναι 50m ή περισσότερο.
Όταν η ορατότητα είναι μικρότερη από 50 μέτρα, το τμήμα ελέγχου της κυκλοφορίας του τμήματος δημόσιας ασφάλειας θα λάβει μέτρα ελέγχου της κυκλοφορίας για να κλείσει τον αυτοκινητόδρομο σε τοπικό και σε όλα τα οδικά τμήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Με άλλα λόγια, τα φώτα ομίχλης έχουν τεθεί σε λειτουργία μόνο όταν η ορατότητα είναι λιγότερο από 200 μέτρα. Υπάρχουν δύο λόγοι: Πρώτον, όταν η ορατότητα είναι μεγαλύτερη από 200 μέτρα, οι προβολείς, οι δείκτες πλάτους και τα φώτα οπισθοπορείας μπορούν να παρέχουν επαρκή φωτισμό και προειδοποιητικά εφέ. Δεύτερον, η ομίχλη αυτή τη στιγμή μπορεί να κάνει τα φώτα ομίχλης μαλακά και η οπτική επαφή είναι κακή και απαιτεί ομίχλη. Φωτίζει ως συμπληρωματικό φωτισμό.
2. Τα φώτα ομίχλης χρησιμοποιούν θέματα που χρειάζονται προσοχή 
Custom Marcopolo Bus Aftermarket Φώτα ομίχλης / Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Off Road Lights / Fog Lamp
1. Τα φώτα ομίχλης είναι κατάλληλα για σοβαρή βροχή, ομίχλη, χιόνι ή σκονισμένο καιρό. Η ορατότητα των φώτων ομίχλης είναι περίπου 100 μέτρα. Αφού η ορατότητα είναι μικρότερη από 100 μέτρα, τα φώτα ομίχλης πρέπει να είναι αναμμένα και η ταχύτητα πρέπει να μειωθεί.
2. Ο κύριος σκοπός των φώτων ομίχλης για τα αυτοκίνητα είναι να αφήνουν τους ανθρώπους πίσω να γνωρίζουν τα οχήματα μπροστά. Ο σχεδιασμός των οπίσθιων φώτων ομίχλης είναι κόκκινο για να διαδραματίσει προειδοποιητικό ρόλο. Ο φωτισμός των μπροστινών φώτων ομίχλης δεν είναι παντοδύναμος. Αν η ορατότητα είναι μικρότερη από 30 μέτρα, τα φώτα ομίχλης πρέπει να ανάψουν. Το αποτέλεσμα δεν είναι πολύ μεγάλο. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να τραβήξετε και να ανοίξετε την προειδοποιητική λυχνία κινδύνου.
3. Για βροχή, ομίχλη, χιόνι ή σκονισμένο καιρό, εκτός από την ενεργοποίηση των φώτων ομίχλης και τη μείωση της ταχύτητας, ορισμένοι οδηγοί θα είναι συνηθισμένοι να ενεργοποιούν τις δίδυμες αναλαμπές. Στην πραγματικότητα, δεν είναι απαραίτητο. Πρώτον, η διείσδυση των φώτων ομίχλης είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των προειδοποιητικών λυχνιών κινδύνου και στη συνέχεια ανάβει η προειδοποιητική λυχνία κινδύνου. Το όχημα θα χάσει την παραδοχή της στροφής. Αν ο χρήστης συναντήσει μια στροφή ή δεν είναι έτοιμος για προσπέραση, το άσχημο σύστημα διεύθυνσης ή προσπέρασης μπορεί να αγνοηθεί από το πίσω όχημα και να συμβεί κάποιο τροχαίο ατύχημα.
