Ακατάλληλη αντιστοίχιση ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη και συμπιεστή κλιματιστικού
Η τιμή στατικής ροπής του αυτόματου ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού του συμπιεστή του κλιματιστικού. Εάν η τιμή του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη είναι πολύ μικρή, είναι εύκολο να γλιστρήσετε τον συμπλέκτη όταν αυξάνεται το φορτίο του συμπιεστή του κλιματιστικού, προκαλώντας το κάψιμο του συμπλέκτη.
Αυτόματη επιλογή και μέθοδος υπολογισμού ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη: Για προϊόντα συμπιεστή μάρκας, επιλέξτε απευθείας την ίδια μάρκα και το ίδιο μοντέλο ή την ίδια παράμετρο ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη. για προϊόντα συμπιεστών που έχουν αναπτυχθεί πρόσφατα, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί η ροπή εισόδου του συμπιεστή υπό την κατάσταση μέγιστου φορτίου, εδώ Σε αυτή τη βάση, αυτή η τιμή μεγεθύνεται κατά 20 τοις εκατό 30 τοις εκατό ως η τιμή σχεδιασμού της στατικής ροπής του συμπλέκτη και επαληθεύεται στη συνέχεια-δοκιμή πρωτοτύπου.
Ακατάλληλη αντιστοίχιση συμπιεστή κλιματισμού και συστήματος κλιματισμού
Στη διαδικασία σχεδιασμού του συστήματος κλιματισμού{{0}, εάν ο επιλεγμένος συμπιεστής δεν ταιριάζει με τα άλλα εξαρτήματα του συστήματος και η θεωρητική μετατόπισή του είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή, θα προκαλέσει κακό αποτέλεσμα ψύξης και αντίκτυπο στον-συμπιεστή κλιματισμού. . Εάν επιλεγεί ένας συμπιεστής με μεγάλη θεωρητική μετατόπιση, η πίεση συμπύκνωσης θα είναι υψηλή, η κατανάλωση ισχύος του συμπιεστή θα αυξηθεί και το αποτέλεσμα του κλιματισμού θα μειωθεί.
Η φθορά και η προσθήκη επιπλέον φορτίου στον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη, η μακροχρόνια χρήση-είναι εύκολο να προκαλέσει το κάψιμο του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη. Επομένως, η σωστή αντιστοίχιση του-συμπιεστή κλιματισμού και του συστήματος κλιματισμού-μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει το αποτέλεσμα ψύξης του κλιματισμού-αλλά και να μειώσει την αστοχία καύσης του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη.
Για την επιλογή των συμπιεστών, υπάρχουν δύο ευρέως χρησιμοποιούμενες μέθοδοι: η μία είναι η μέθοδος αντίστροφης σχεδίασης. Το πρώτο είναι να συγκρίνετε την προκαταρκτική επιλογή παρόμοιων προϊόντων κλιματισμού{0}και, στη συνέχεια, να ελέγξετε μέσω του θερμικού υπολογισμού του συστήματος. το άλλο είναι η μέθοδος μπροστινής σχεδίασης. Προσδιορίστε πρώτα τη θεωρητική μετατόπιση του συμπιεστή μέσω του θερμικού υπολογισμού του συστήματος (συνήθως αυξάνετε την υπολογιζόμενη τιμή κατά περίπου 10 τοις εκατό έως 20 τοις εκατό ως τιμή επιλογής) και, στη συνέχεια, επιλέξτε ένα προϊόν με παρόμοιες παραμέτρους μεταξύ των υπαρχόντων συμπιεστών. Ωστόσο, ανεξάρτητα από τη μέθοδο που υιοθετείται, πρέπει να επιβεβαιωθεί και να προσαρμοστεί μέσω της δοκιμής αντιστοίχισης του συστήματος κλιματισμού, της περιβαλλοντικής δοκιμής του κλιματισμού ολόκληρου του οχήματος και της δοκιμής της απόδοσης ψύξης ολόκληρου του οχήματος στο δρόμος.
Η τάση τροφοδοσίας δεν ταιριάζει με την ονομαστική τάση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του συμπλέκτη
Όταν η τάση είναι υψηλή, το ρεύμα του πηνίου θα αυξηθεί και η θερμοκρασία του πηνίου θα υπερβεί την άνοδο της θερμοκρασίας σχεδιασμού, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα την πρόωρη γήρανση του πηνίου και τελικά θα προκαλέσει την καύση του πηνίου. όταν η τάση είναι χαμηλή, το ρεύμα του πηνίου θα μειωθεί και το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από το πηνίο θα Η έλξη-που ισχύει δεν πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού και είναι εύκολο να προκληθεί ολίσθηση μεταξύ της πλάκας τριβής του συγκρότημα δίσκου κίνησης και την τροχαλία της τροχαλίας. υλικές ζημιές.
Therefore, when designing and debugging the air{{0}}conditioning system, we must pay attention to check whether the power supply voltage to the electromagnetic clutch of the air-conditioning compressor is appropriate. Generally speaking, the rated voltage of the electromagnetic clutch of the air conditioner compressor is consistent with the vehicle power supply voltage. For 12V power supply vehicles, the voltage at the coil terminals of the electromagnetic clutch is within the range of (13.5±0.3)V. For the 24V power supply vehicles, the voltage at the coil terminals of the electromagnetic clutch is within the range of (27±0.3)V; for example, during vehicle debugging or maintenance It is found that the voltage of the supply terminal of the electromagnetic coil exceeds the above range, and the power supply system must be carefully searched until the abnormal voltage is eliminated before use.
Η εταιρεία μας ειδικεύεται στην προμήθεια ηλεκτρομαγνητικών συμπλεκτών για κλιματιστικά αυτοκινήτων και άλλα αξεσουάρ λεωφορείων. Υπάρχουν προϊόντα λεωφορείων κατάλληλα για yutong kinglong higer ankai και άλλες μάρκες. Εξάγονται στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Νότια Αμερική εδώ και πολύ καιρό.
https://www.ecobusparts.com/air-conditioning-system/magnetic-cluch/
